Hey, diğer motosiklet meraklıları! Uzun zamanlı bir motor montaj tedarikçisi olarak, uzun zamandır motosiklet motorları dünyasında diz oldum. Bugün, bir motosiklet için bir üst çentik motoru monte etmek için gerekenlere fasulyeleri dökeceğim.
Kalite Bileşenleri
Öncelikle, yüksek kaliteli bileşenler olmadan harika bir motor oluşturamazsınız. Her parça önemlidir, pistonlardan bujilere kadar. Motor montajı için parça tedarik ederken, sağlam bir üne sahip tedarikçiler arıyorum. Örneğin, her zaman doğru malzemelerden yapılmış parçaları kontrol ediyorum. Pistonların yüksek sıcaklıklara ve basınçlara dayanabilen güçlü bir alaşımdan yapılması gerekir. Ve vanalar? Hassas olmalıdırlar - doğru zamanda açmak ve kapatmak için tasarlanmış.
Size söyleyeyim, bir keresinde motosiklet motorunun güç kaybetmesinden şikayet eden bir müşterim vardı. Kapsamlı bir incelemeden sonra, piston halkalarının alt standart bir malzemeden yapıldığını öğrendik. Hızlı bir şekilde yıpranıyorlardı ve sıkıştırma kaybına neden oluyorlardı. Bu yüzden her zaman motor düzenlemelerimdeki en iyi parçaları kullandığımdan eminim. Ve güvenilir bir motor için pazardaysanız,SHACMAN WP10 E2 MOTOR. Kaliteli bileşenlerle inşa edilmiş bir motorun harika bir örneğidir.
Hassas işleme
Hassasiyet, motor montajı söz konusu olduğunda oyunun adıdır. Her parça birbirine mükemmel uymalıdır. En ufak bir yanlış hizalama bile, daha düşük performans, artan aşınma ve yıpranma ve hatta motor arızası gibi her türlü soruna neden olabilir.
Örneğin silindir bloğunu alın. Son derece sıkı toleranslara işlenmesi gerekir. Delik çapı doğru olmalı ve yüzey kaplaması pürüzsüz olmalıdır. Eğer delik çok büyük veya çok küçükse, pistonlar düzgün bir şekilde sığmaz ve güç ve verimlilik kaybı ile sonuçlanırsınız.
Krank mili dergilerinin yanlış işlendiği bir motor üzerinde çalıştığımı hatırlıyorum. Rulmanlar düzgün oturmuyordu ve çok fazla titreşime neden oluyordu. Sorunu çözmek için çok zaman ve çaba gerektirdi, ancak bana hassas işlemenin önemini öğretti. Yani, bir motor monte ederken, her parçanın mükemmel olduğundan emin olmak için - - sanat işleme ekipmanını - kullanıyorum.
Uygun montaj teknikleri
Bir motosiklet motoru montajı, gerçekten karmaşık bir bulmacayı bir araya getirmek gibidir. Doğru adımları doğru sırada izlemeniz gerekir. Örneğin, pistonları takarken, piston halkalarının doğru şekilde monte edildiğinden emin olmalısınız. Yüzük oluklarında düzgün oturmaları gerekir ve halka uçları arasındaki boşlukların doğru pozisyonda olması gerekir.
Bir başka önemli adım, cıvataları doğru spesifikasyona torklamaktır. Eğer cıvataları tork veya daha düşük bir şekilde tork ederseniz, her türlü soruna yol açabilir. Örneğin, kafa cıvataları doğru torklanmazsa, bir kafa contası arızasına neden olabilir, bu da soğutucu sızıntılarına ve motor aşırı ısınmaya neden olabilir.
Cıvataları doğru seviyeye kadar sıktığımdan emin olmak için her zaman bir tork anahtarı kullanıyorum. Ve üreticinin montaj talimatlarını mektuba takip ediyorum. Ve güvenilir bir motor düzeneği arıyorsanız, size harika bir motor oluşturmak için tüm bu uygun teknikleri kullanacağımdan emin olabilirsiniz. Bu arada,612600180175 WD10 Motor Yağı Durdur Solenoid Valfbirçok motorda önemli bir parçasıdır ve montaj işlemi sırasında doğru şekilde kurulması gerekir.
Yağlama ve sızdırmazlık
Yağlama, bir motosiklet motorunun düzgün çalışması için çok önemlidir. Sürtünme ve aşınmayı azaltmak için tüm hareketli parçaların düzgün bir şekilde yağlanması gerekir. Bu yüzden her zaman yüksek kaliteli motor yağı kullanıyorum ve yağlama sisteminin düzgün çalıştığından eminim.
Yağ pompasının, yağın motor boyunca doğru basınçta dolaşabilmesi gerekir. Ve yağı temiz tutmak için yağ filtrelerinin düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Bir zamanlar yağ filtresinin tıkandığı bir motorum vardı ve yağ basıncının düşmesine neden oldu. Bu, yataklarda ve diğer hareketli parçalarda artan aşınmaya yol açtı.
Sızdırmazlık da önemlidir. Motorda sızıntı olmadığından emin olmanız gerekir. Petrol, soğutma sıvısı ve yakıtın sızmasını önlemek için contaların ve mühürlerin doğru şekilde takılması gerekir. Bir sızıntı varsa, sadece bir karmaşaya neden olmayabilir, aynı zamanda motor sorunlarına da yol açabilir.
Test ve Kalite Kontrolü
Motor monte edildikten sonra, doğrudan bir motosiklete gitmeye hazır değildir. İyice test edilmesi gerekir. Performansını kontrol etmek için motoru bir dinamometre üzerinde çalıştırıyorum. Güç çıkışı, tork ve yakıt tüketimi gibi şeyleri ölçüyorum. Bu, motorun olması gerektiği gibi çalıştığından emin olmama yardımcı oluyor.
Ayrıca herhangi bir hasar veya uygunsuz montaj belirtisi aramak için motorun görsel bir incelemesini yapıyorum. Ve her şeyin normal aralıkta olduğundan emin olmak için tüm sıvı seviyelerini ve basınçlarını kontrol ediyorum.
Test işlemi sırasında herhangi bir sorun bulunursa, geri dönüp düzeltiyorum. Ayrılmayan bir motor göndermek istemiyorum. Örneğin, motor pürüzlü çalışıyorsa, sorunu bulmak için kontak sistemini, yakıt sistemini ve hava giriş sistemini kontrol edeceğim. VeHowo WD615.47 E2 MotorKullanıma hazır olmadan önce aynı titiz test işleminden geçer.
Çözüm
İşte, işte var millet. Bunlar bir motosiklette motor montajı için ana gereksinimlerdir. Bir motor montaj tedarikçisi olarak, güvenilir, güçlü ve verimli motorlar inşa etmekten gurur duyuyorum. Yüksek kaliteli bir motosiklet motoru için pazardaysanız, sizinle konuşmak isterim. İster profesyonel bir yarışçı ya da sadece günlük bir binici olun, ihtiyaçlarınızı karşılayan bir motor oluşturabilirim. Motor gereksinimleriniz hakkında uzanmak ve bir konuşma başlatmaktan çekinmeyin. Motosikletiniz için mükemmel bir motor elde etmek için birlikte çalışalım.
Referanslar
- Çeşitli üreticilerden motosiklet motor montaj kılavuzları
- Motor tasarımı ve performansı üzerine teknik kağıtlar
- Motor montaj işinde yıllarca kazanılan kişisel deneyim ve bilgi